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      薄型氣缸
      名稱:

      薄型氣缸

      描述:薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
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      薄型氣缸的詳細說明:

      薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

      薄型氣缸占空間位置少,結構輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。

      薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋動。

      薄型氣缸的結構:由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

      薄型氣缸的應用:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

      薄型氣缸組成部分

      1、缸筒

      缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

      2、端蓋

      端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

      3、活塞

      活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和   的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

      4、活塞桿

      活塞桿是薄型氣缸中   重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以,并提高密封圈的性。

      5、密封圈

      回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

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